Бюрото на пътната полиция в Шенжен, съвместно с Общинската транспортна комисия в Шенжен, издаде „Известие, забраняващо експлоатацията на електрически велосипеди и други моторизирани немоторизирани превозни средства по пътищата в определени райони на града“ (наричано по-долу „Известието“), което трябваше да влезе в сила от 6 юни до 5 декември 2011 г. „заповед за ограничаване на електрически превозни средства“ незабавно предизвика силно обществено внимание и скептицизъм, като особено силна съпротива произтича от сектори като доставка на вода и експресни куриерски услуги. По-малко от две седмици след издаването на известието, Бюрото на пътната полиция в Шенжен спря прилагането му, позовавайки се на текущата законодателна работа от Народния конгрес по отношение на проблемите с електрическите превозни средства. Така полемиката около ограничителната заповед временно спря.
Законът на Китайската народна република относно данъка върху покупката на превозни средства (наричан по-нататък „Закон за данъка върху покупката на превозни средства“) официално влезе в сила на 1 юли 2019 г. Съгласно новия закон изискването за минимална облагаема цена беше премахнато в полза на изчисляването на данъка въз основа на действителната покупна цена, което доведе до по-ниски данъчни плащания за някои собственици на превозни средства. Законът беше приет и обнародван на 29 декември 2018 г. Едновременно с това бяха отменени „Временните разпоредби на Китайската народна република относно данъка върху покупката на превозни средства“ (наричани по-нататък „Временни разпоредби“), които бяха в сила почти 19 години.
Според доклад от 3 януари 2022 г., считано от 4 януари, пътната полиция в Саня ще конфискува всички електрически мотоциклети, електрически велосипеди и несъответстващи електрически превозни средства, открити на пътя без регистрационни табели, задължавайки прехвърлянето им в регистрационните сайтове за задължителна регистрация и лицензиране.
